Para saber por qué la bomba de dirección asistida hace ruido y cómo cancelar el ruido, debe comprender un poco sobre este sistema. La bomba hidráulica ruidosa puede deberse a varios factores. Puede llevar mucho tiempo identificar estos ruidos generales. Sin embargo, tratarlo temprano le ahorrará dinero y esfuerzo. Bomba de zumbador eléctrico: sonido detectable
Si bien es cierto que los automóviles, especialmente los más nuevos, zumban cuando están en marcha, las diferencias en el ruido normal se pueden atribuir a un mal funcionamiento de la bomba de dirección asistida que está causando el ruido. Por otro lado, es normal que el volante roce contra la cubierta del volante en giros cerrados, lo cual no es peligroso. Sin embargo, si el ruido ocurre durante la noche, debe comenzar a prestar atención, podría deberse a que la bomba hidráulica de la dirección asistida se está moviendo y hace que roce y chirríe. La bomba de dirección asistida emite un pitido cuando gira el volante debido a un error del sistema
Alertas de que la bomba de dirección hidráulica zumba al girar el volante por falla del sistema
Claqueteo de la dirección al accionar
Al accionar la dirección hacia dos lados el zumbido puede aparecer a causa de la tapa de protección del volante en la parte posterior. Esta piza de plástico puede llegar a desencajarse causando ruidos extraños.
Claqueteo de la dirección al girar
Si el par de apriete de los bujes de las ruedas no son originales o los que el fabricante recomienda el zumbido de la dirección aparece.
Roce al girar el volante
Si la junta articulada de la barra de dirección no está bien lubricada, zumba la bomba de dirección hidráulica porque roza con otros elementos.
Giro inestable de los neumáticos con ruido de arrastre
Debido al desgaste asimétrico de las ruedas.
Ruido sordo de la dirección al girar el volante
Puede deberse a una falla en las copelas de los amortiguadores delanteros, de donde procederá el zumbido al girar el volante.
Chirrido al girar el volante a ambos lados
Debido a desgaste de las juntas homocinéticas o los palieres.
Crepitaciones cuando se gira el volante
Puede deberse al desgaste de las juntas internas de la
Crujido al girar la dirección
Cuando las rotulas de la dirección se desgastan se desgastan, ocasionando zumbidos al girar el volante.
Golpeteo de la dirección
Debido al mal estado del apoyo de los brazos transversales.
Vibración al girar el volante
A causa de una avería en el amortiguador o la bomba de dirección.
Chasquido al girar el volante
Si el sonido procede de detrás del airbag estarás ante problemas electrónicos.
Gruñido al girar la dirección
Que puede deberse a un bajo nivel de líquido en la misma. Esto sucede porque entra aire a la bomba.
¿Cómo eliminar o evitar la bomba de poder?
Para averiguar por qué zumba la bomba de la dirección asistida, siga estas recomendaciones:
• Corrija y controle el nivel de líquido en el sistema, asegurándose de que el nivel de líquido sea el recomendado por el fabricante.
• Revisar circuitos y detectar fugas.
• Lubricar y controlar el correcto funcionamiento de ruedas, husillos, mazas, rótulas, volantes, etc.